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曹妃甸港疏港矿石运输2019年全部实现“公转铁”

本文摘要:河北河北消息,2月27日,唐山市政府与中国铁路北京局集团有限公司签订战略合作框架协议。根据协议,中国铁路北京局集团有限公司将减少唐山区域铁路货运量,按照集疏分离、专业运营的港口集疏运新模式,全力推展曹妃甸港疏港矿石构建由公路运输改以铁路运输。长期以来,唐山地区的疏港矿石基本上通过公路运输,能耗低、污染大。

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河北河北消息,2月27日,唐山市政府与中国铁路北京局集团有限公司签订战略合作框架协议。根据协议,中国铁路北京局集团有限公司将减少唐山区域铁路货运量,按照集疏分离、专业运营的港口集疏运新模式,全力推展曹妃甸港疏港矿石构建由公路运输改以铁路运输。长期以来,唐山地区的疏港矿石基本上通过公路运输,能耗低、污染大。

从今年初开始,唐山市合力中国铁路总公司多次的组织对曹妃甸港铁路集疏港运输展开调研,从港口铁路管理体制调整、运力资源优化配备、铁路运输的组织、企业专用线建设等方面明确提出了一系列方案。根据协议,曹妃甸港疏港矿石将从今年3月1日起逐步并转由铁路运输,2019年将全部构建马克斯·沃夫铁。参与签下仪式的中国铁路总公司有关负责人回应,下一步将大力支持前进唐曹、水曹铁路建设,反对企业修筑铁路专用线,并在运力配备等方面不予重点确保,为接续马克斯·沃夫铁运量获取能力确保。

当天,中国铁路北京局集团有限公司还与唐山市部分钢铁企业签订了运量缙绅战略合作协议。


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